上海电竞酒店:錦湖輪胎的抓地性(五)

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輪胎的材質和抓地性

輪胎所使用的橡膠材質對輪胎的抓地性有著決定性的影響。膠質軟的摩擦系數就高,橡膠分子也對地面有更佳的附著力,整體的抓地性將會提升。但這只有在輪胎還沒有過熱時才成立,因為不同的輪胎都有不同的工作溫度范圍,和最佳的工作溫度。
軟質的輪胎雖有較佳的抓地性但是磨損也比較快,因此在賽車場上輪胎材質的選用真可說是一門藝術,不但要考慮抓地力還要考慮輪胎的過熱臨界點,更要考慮磨損。對越野賽來說,在泥沙路面使用越軟的材質通??傻玫階羈斕乃俁?,但是在柏油、水泥這種硬質路面來說,磨損又是個令人頭痛的問題。材質的選擇必須考慮輪胎的荷重、工作溫度以及磨損。對一般道路用胎來說,通?;嵫∮媒嫌駁牟鬧適潛匭氳?,一方面是為了高速公路上的需要一方面是為了輪胎壽命的考量。

輪胎與行路性的關系

輪胎對行路性有著重要的影響。他和彈簧的任務有許多相同之處,輪胎扮演著吸收小振動的角色。太高的胎壓或是較硬的胎壁設計都會使行路舒適性變得粗糙。要改善低扁平比輪胎舒適性不佳的唯一方法就是降低胎壓,在一般街道和路面較差的道路將胎壓降到適當胎壓的下限,要上高速公路時再把胎壓提高,雖然效果有限但也是沒有辦法中的辦法。

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